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No Porto de Nacala contribuíram para o crescimento as exportações de carga contentorizada e açúcar e importações de adubo, trigo, carga contentorizada e klinker pelo Malawi. O tráfego internacional representa cerca de 97 por cento do total da carga manuseada nos portos moçambicanos, que em 2007 processaram 11.086 mil toneladas.

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"Porto de Nacala bate recorde.Maputo, SegundaFeira, 31 de Janeiro de 2011:: Notícias O manuseamento de carga contentorizada no Porto de Nacala atingiu níveis recordes em 2010 ao alcançar 71.112 TEUs contra os 53.199 TEUs movimentadas em 2009. No geral, a movimentação de carga naquele recinto cresceu 34 porcento no ano passado.

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Mar 29, 2017 · As enormes quantidades de lixo que se acumulam na orla marítima do município de Cacuaco, arredores de Luanda, não afastam os banhistas da área, com as autoridades a justificarem que os detritos são provenientes das valas de drenagem.

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A companhia representa aproximadamente 1% do PIB nacional, 2,4% das exportações de bens nacionais e é o maior exportador de carga contentorizada em Portugal, com 6% do total [16]. A The Navigator Company é um importante motor do desenvolvimento das regiões onde está inserida e

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A informação consta de um acordo de investimento entre o grupo angolano Dacafy e a Unidade Técnica para o Investimento Privado (UTIP), a que a Lusa teve hoje acesso, atribuindo benefícios fiscais como a redução em 52,5 por cento no pagamento dos impostos Industrial, sobre Aplicação de Capitais e sobre Aquisição de Imóveis, durante oito anos.

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Dec 01, 2015 · Revista Angola Portugal Negócios, edição 103, publicada pela beCOMM. Edição dedicada ao 40º aniversário da independência de Angola.

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Com um portefólio de cerca de 90 marcas, a Nestlé fabrica produtos para todas as etapas da vida, com o propósito de melhorar a qualidade de vida e contribuir para um futuro mais saudável, para as Pessoas e Famílias, para a Comunidades e para o Planeta. É através destes três pilares que a Companhia coloca em marcha a sua estratégia

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Por conseguinte, e segundo disse, têmse vindo a fazer trabalhos de monitoria dos pilares do actual terminal de contentores, para se evitar que ocorram situações que possam dificultar o funcionamento do novo, uma vez que o cais foi concebido para funcionar como um terminal normal, tendo sido adaptado para operar com carga contentorizada.

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